玻纤聚酯防裂布是玻纤和聚酯的混合物，其独特组合融合了玻纤和聚酯纤维的优点——玻璃纤维的强度和聚脂纤维的柔韧性。它通过吸收沥青材料后形成的一个结构层，具有防水耐热和耐腐的物理特性，聚脂玻纤布  并具有膨胀系数低，韧性好，没有长期蠕变性，便于施工；其与沥青混合料层复合后明显提高其低温抗裂性、抗疲劳性、抗反射性能，从而延长路面的使用寿命。

       聚酯玻纤布具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度，可有效清除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射，延缓了反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，极大降低道路养护成本。

1、聚酯纤维的形态特征与表面性质 聚酯纤维采用熔体纺丝，截面呈圆形，表面很平整，使纤维相对滑动时接触面积不大，摩擦系数高，纺丝加工中必须添加油剂以控制纤维的动飞静摩擦系数和纤维的导电性能。为改善纤维的可纺性能，还需在纤维上加以适当的卷曲。采用异形喷丝孔还可以生产各种形状的异形或中空纤维，改善涤纶纤维的外观效应与织物风格。涤纶表面与橡胶的粘着力低，为改善涤纶帘子线与橡胶的粘着力，可以做成以锦纶为皮、涤纶为芯的复合纤维以改善轮胎帘子线与橡胶的粘着性能。

2、聚酯纤维的吸湿性质与染色性能 聚酯纤维的吸湿性能很差，在标准条件下的回潮率为0.4%一0.5%，相对湿度100％时的回潮率为0.6％～0.8％，因此干、湿状态下的纤维性能变化不大。由于聚酯纤维没有亲水基团，分子堆砌紧密，因此染料分子很难进入纤维内部，不能采用一般方法进行染色。常规生产的涤改性聚酯，或在聚酯中加入对苯二甲酸钙盐等添加剂，降低摩擦系数，以防止起球，也可以用表面处理提高纤维的抗起球性。 

    此外还可以通过改性生产抗静电性及防燃性聚酯纤维，例如加入抗静电添加剂可制得抗静电涤纶；采用加入膦-卤素化合物类防燃剂或使用2，5-二氟代对苯二甲酸作为合成聚酯的单体来改进抗燃性。高收缩涤纶也是涤纶改性的新品种，当涤纶聚合物中嵌入软链段或普通链段，处在低取向及结晶较弱的结构状态下，在热或热溶剂作用时，大分手的应力松弛，分子间次价键的结合力舒展，致使分子链由高序态转变为低序态，产生热收缩效应，从而使纤维具有较大的潜在收缩率。在织物中采用高收缩涤纶纱与低收缩涤纶纱交织，使织物具有凹凸感和立体花纹，两种不同收缩涤纶纱合股线可成为花色线。