聚酯布是为满足高速公路、公路建设、旧路改造、水利工程、铁路建设等重点工程的需要，采用较新的技术、较高的工艺和配方生产的高性能、高标准、高规格的产品。克服了原材料的缺点，提高了聚酯布的拉伸强度和抗蠕变性能，提高了纵向和横向拉伸强度等各项基本性能和技术指标。它明显提高了其低温抗裂性、抗疲劳性和抗反射性，从而延长了路面的使用寿命。

聚酯布表面光滑，厚度更均匀，失去透明度，与沥青混合料的相容性更强，使用效果更明显。在沥青路面结构的下层和面层之间铺设一层聚酯布，可以减少和延缓新老路面重叠和半刚性基层引起的路面开裂，防止基层因水侵而损坏。

聚酯布的特点：

(1)与普通防裂布相比，聚酯布具有更低的伸长率和更高的拉伸强度，保证了产品更长久的使用效果。

(2)聚酯布化学性能稳定，更新工艺和配方后，能防止各种化学侵蚀和气候变化，适用范围更广

(3)聚酯布在205摄氏度以下不会损坏，沥青的温度应控制在55-168摄氏度，使其稳定性不受影响。

(4)聚酯布具有良好的相容性，能形成有效的防水层。即使在表层出现小裂缝的情况下，也能基本阻止地表水向下渗透，防止路基材料被水侵蚀。

聚酯布的工程应用：

(1)适用于新建、扩建道路的改造工程；

(2)适用于地基道路的加固处理和半刚性地基收缩裂缝的处理；

(3)适用于旧水泥路面的改扩建和沥青路面的铺设；

(4)聚酯布适用于旧沥青道路的养护和维修，预防和修复因旧地基裂缝反射和隆起而产生的路面裂缝。

(5)加强机场跑道、道路、桥梁、铁路建设等工程的基础层。

传统的无纺布透气性差，使得基层与防水层之间的水汽无法透过无纺布，在两者之间堆积，从而影响防水层与基层的附着力。聚酯布具有良好的透气性和透水性，不仅能很好地吸收防水材料，还能及时排出温度上升产生的大量水蒸气，保证防水层的使用寿命。